KTL-Beschichtung | Elektrotauchlack

KTL-Beschichtung

KTL-Beschichtung bietet ausgezeichneten Korrosionsschutz bis in den letzten Winkel

Die KTL-Beschichtung gehört zu den elektrochemischen Verfahren und bedeutet ausgeschrieben kathodische Tauchlackierung. Aufgrund der geschlossenen Filmbildung, bis in die letzten Hohlräume, dem erstklassigen Korrosionsschutz sowie Steinschlagschutz wird KTL-Beschichtung insbesondere im Bau von Automobil, Nutzfahrzeug und Landmaschinen sowie Bauteilen mit komplexer Teilegeometrie genutzt. KTL-Beschichtung ist daher der Standard in der Automobilindustrie als sehr harte Korrosionsschutzgrundierung von Karosserien.

Dieser Artikel beschäftigt sich mit den sogenannten kathodischen Elektrotauchlacken für die KTL-Beschichtung. Auch das Verfahren der größtenteils vollautomatischen KTL-Beschichtung wird veranschaulicht. Zuletzt erhalten Sie Einblick in Produkte von Elektrotauchlack zur KTL-Beschichtung in Deutschland.


KTL-Beschichtung – Vorteile überwiegen Nachteile deutlich

Die KTL-Beschichtung hat sich als Teil der Autoserienlackierung einen Namen in der Branche gemacht. Das liegt mitunter daran, dass KTL-Beschichtung sich für alle elektrisch aufladbaren Werkstoffe, wie Stahl, Eisenwerkstoff, Guss und verzinktem Stahl und sogar Aluminium eignet.
Überdies sind durch KTL-beschichtete Teile diese Vorteile festzuhalten:

KTL-Beschichtung Verfahren

Die kathodische Tauchlackierung hat sich vor allem, aber nicht nur, im Automobilsektor durchgesetzt.

  • Umweltschonend, da wasserlöslich, bleifrei, zinnfrei, niedriger VOC-Gehalt
  • wiederverwendbares Badwasser
  • Ausgezeichnetes Umgriffverhalten → auch in Hohlräumen und auf scharfen Kanten
  • Temperaturbeständigkeit bis min. 150 °C
  • Chemikalienbeständigkeit
  • Schichtdicken zwischen ca. 15 µm und 60 µm möglich
  • Glatte, geschlossene Oberflächenbeschaffenheit
  • Sowohl mit Nasslack als auch mit Pulverlack zu beschichten

Nachteile der KTL Beschichtung beziehen sich auf wirtschaftliche Aspekte:

  • Anlageninvestierung vergleichsweise hoch
  • KTL lohnt erst bei hohen Auftragszahlen oder den Großserienbereich

Verfahren KTL-Beschichtung

Die KTL-Beschichtung ist ein mehrstufiges Beschichtungsverfahren, dem mehrere Bäder vor der Tauchlackierung vorausgehen. Das Substrat – von Oldtimer-Karosserie bis zu Bauteilen –durchläuft mehrere Bäder zur Vorbehandlung. Der Einfacheit halber veranschaulichen wir den Prozess mit einer Karosserie als zu beschichtendes Objekt:

  1. Entfettungsbad Badtemperatur: ca. 70 °C
    Mehrstufiges Tauchbad in alkalischen Entfettungsbädern.
  2. Zinkphosphatierungsbad Badtemperatur: 75 °C – 95 °C 5 bis 15 Minuten
    Zinkphosphatierung besteht in der Regel aus 3 Stufen und bildet eine wenige Mikrometer dicke Zinkphosphatschicht auf dem Substrat. Zinkphosphatierung gewährleistet hohe Korrosionsbeständigkeit sowie beste Haftungswerte des folgenden KTL-Lacks.

    KTL-Lackierung

    Seit den 1970ern wird in Europa die KTL-Lackierung im Automobilbau erfolgreich introduziert.

  3. Passivierung Badtemperatur: 15 °C – 40 °C 10 bis 30 Minuten
    Zur Verdichtung der Phosphatschicht auf der Oberfläche.
  4. KTL-Lackierung Badtemperatur 30 °C – 35 °C 2 bis 4 Minuten
    Das letzte Bad für das Objekt ist das eigentliche KTL-Bad; ein Emulsionsbad aus wässrigem, leitfähigem Tauchlack. Nun wird eine Gleichspannung von 220 bis 350 Volt und etwa 3.000 Ampere angelegt. Das Beccken ist der Pluspol (Anode) und die dadurch positiv geladenen Lackteilchen (Kationen) scheiden sich nun ab und werden von der negativ geladenen Karosserie (Kathode) angezogen und lagern sich dort ab. Nun ist eine porige, noch unregelmäßige Schicht entstanden.
  5. Die KTL-Beschichtung wird mit dem Spülen und anschließendem Einbrennen der KTL-Beschichtung abgeschlossen. Je nach Schichtdicke, Material und KTL-Lack kommt das beschichtete Teil für ungefähr eine viertel bis halbe Stunde bei 150 °C bis 200 °C in den Einbrennofen. Hierdurch entsteht eine glatte, homogene, geschlossene organische Lackschicht mit hoher mechanischer Belastbarkeit.

KTL-Beschichtung – Farben und typische Lackart

Übrigens ist KTL in Kombination mit einer anschließenden Pulverbeschichtung bestens möglich und bietet beste Voraussetzungen für einen sehr hohen Korrosionsschutz. Die KTL-lackierte Oberfläche bietet beste Bedingungen für die Pulverbeschichtung. Auch flüssige Decklacke sind selbstverständlich machbar; zusammen bilden sie das erfolgreiche Prinzip der OEM-Lackierung.

Bei den Lacken zur KTL-Beschichtung handelt es sich um wässrige Tauchlacke. Die meisten Tauchlacke sind schwarz. Das Schwarz ähnelt in etwa dem Farbton RAL 9005. Es gibt aber auch KTL-Beschichtung in anderen Farben. Zum Beispiel Weiß. Schwarz und Weiß sind beide gängige Farben in der Industrie.


KTL-Beschichtung – Hersteller und Produktbeispiele Elektrotauchlack

Übrigens handhaben die OEMs der Automobilindustrie jeweils eigene spezifische Anforderungen an KTL Lacke. Daher formulieren Autohersteller eigene Normenvorgaben. Dabei spielen heutzutage neben verbesserter Korrosionsbeständigkeit insbesondere auf Kanten auch die Umweltbilanz eine große Rolle. Dies spiegelt sich in modernen lösungsmittelreduzierten, wasserbasierten KTL Lacken der Lackhersteller sowie geringere Einbrenntemperaturen wider. Die folgende Tabelle zeigt eine Auswahl KTL Lacke zur KTL-Beschichtung und repräsentiert veranschaulichend verfügbare KTL Lacke für die Zulieferindustrie sowie Lohnbeschichter.

Hersteller KTL LackKTL LackZusammensetzung KTL Lack
Axalta (früher: DuPont)Aqua EC 3000Zweikomponentengrundierung auf Epoxidharzbasis
PPG Industrial CoatingsPowercron 6200HEkationischer Epoxidharz-Tauchlack
BASFCathoGuard® 800Epoxidharz-basierter E-Coat mit sehr niedrigem Lösemittelanteil
Brillux IndustrielackKTL-AC-Lack 5605.-.9900kathodisch abscheidbarer Elektrotauchlack auf Basis von Epoximodifiziertem Acrylharz

Dienstleister für die KTL-Beschichtung in Ihrer Nähe

Um Ihnen die Suche nach einem Lohnbeschichter für die KTL-Beschichtung zu erleichtern, bietet die folgende Tabelle eine Auswahl einiger industrieller KTL-Beschichter in Deutschland. Benötigen Sie tiefgehende Beratung zu KTL-Beschichtungen, melden Sie Ihre Anfrage gerne kostenlos mittels unten stehendem Button bei uns an. Wir freuen uns auf Sie!

Professionelle KTL BeschichtungAdresse KTL Beschichtung
Entlackungsfabrik GmbHReizenwiesen 22, 73642 Welzheim
WOB-Wessling Oberflächenveredelung GmbHSiemensstraße 7, 49744 Geeste-Dalum
Holzapfel Metallveredelung GmbHUnterm Ruhestein 1, 35764 Sinn
Impreglon GmbHHohenhorststr. 1, 21337 Lüneburg
Kaiser GmbH OberflächentechnikJägersgrund 12, 57339 Erndtebrück
Ebbinghaus Verbund Management- und Dienstleistungs GmbHDunkelnberger Strasse 39, 42697 Solingen
DMV Deutsche Metallveredlung GmbHDr.-Paul-Müller-Straße 62, 57368 Lennestadt

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